的停产什么

福特FLEX：

于2019年11月停产。

阿尔法·罗密欧ALAF 4C：

于2019年11月停产。

宝马3系GT：

于2019年年底停产。

雪佛兰科鲁兹：

已停产。

奔驰X级皮卡：

于2020年5月停产。

林肯MKZ：

于2020年停产。

三菱帕杰罗：

于2021年停产。

丰田皇冠：

于2020年4月底停产。

极星Polestar 1：

已停产。

阿尔法·罗密欧 Giulia 四叶草：

将于今年结束后停产。

阿尔法·罗密欧 Stelvio 四叶草：

将于今年结束后停产。

奥迪A4：

正在缩减阵容。

宝马X3M组合 、 X4M组合：

将要停产。

布加迪Chiron：

在8年的时间里取得了巨大的成功，推出了数十种变型车型，但据报道，布加迪Chiron将在本月初最后一次生产结束后停产。

雪佛兰科迈罗：

去年停产了四缸科迈罗，整个阵容将在2025年消失。

英菲尼迪Q50：

将在2024年以后停产。

捷豹F-Type：

将在本月初最后一次生产结束后停产。

奥迪R8：

将不会在2024年型年里回归销售目录。

奥迪TT：

将在2023年停产。

雪佛兰 Bolt EV 和EUV：

最实惠的雪佛兰电动汽车将停产。

道奇挑战者、 道奇 Charger和 克莱斯勒 300：

这三款车型将进行最后一次升级。

福特锐界：

将于2024年将Edge锐界从美国市场里下架。

大众 Beetle（甲壳虫）：

已决定停产。

本田 CLARITY：

由于生产成本高昂和缺乏相关基础设施的支持，导致其销量并不理想，因此决定停产。

雪佛兰 Impala：

随着消费者越来越青睐SUV，Impala 的销量急剧下滑，最终导致该车型被停产。

铃木 Jimny：

由于高排放和低安全评级，使得Jimny无法进入国外市场，并最终导致该车型被停产。

日产370Z：

设计已经相当老旧，无法与其他竞争对手相比，导致其销量持续下滑。

这些车型停产的原因多种多样，包括市场需求减少、产品更新换代、销量不佳、技术转型等。停产也为其他新产品的研发和生产腾出了空间。